好奇实验室（好奇实验室止笑）

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汽车落水该怎么自救

汽车落水该怎么自救

提前把车窗摇下逃生成功率最大

驾车发现前方有湖泊河流水库，好奇最好先把四个车窗放下来，实验室好很多车子没有“发动机进水车窗自动下降”的奇实功能，因此司机可以自己先把车窗摇下来，验室万一车子冲进水里，止笑摇下的好奇车窗就是逃生通道。

落水后没有安全锤，实验室好第一动作是奇实开车门

绝对不建议待在车里等救援

程本说，绝大部分车辆落水，验室肯定会在水面上漂浮几分钟，止笑极少有车子一下子就没顶的。车子漂浮的几分钟甚至几十秒钟，就是自救的黄金时间。在没有安全锤的情况下，第一个反应动作，开车门。

这时候车门外的水压还比较小，打开车门的几率比较高，不推荐用脚踹门，因为踹会有反作用力，把人后推，门又会被水关上，推荐用膝盖顶住车门，用力往外顶，只要能顶出一条小缝，就有救了。

相关人员说，有次他参加救援，一辆车冲进了滨江区的一条河里，水深有8米，车子还浮在水面上时，有个大伯看到冲下去，直接把门拉开，救出了一个人，这么紧急的情况，如果等消防赶到救援，肯定来不及了。

车中常备安全锤

安全锤不能放在后备厢

要用任何触手可及的尖锐物砸车窗。

一、安全锤和灭火器。安全锤和灭火器是最佳的打碎车窗的工具。

二、汽车座椅上的头枕。汽车座椅上的头枕也是一个很好的破窗工具，将头枕从座椅上拔下，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，实验证明也具有很好的破窗效果。

使用破窗工具进行破窗的时候应注意以下几点：

一、离哪个未入水的车窗近，就砸开哪个车窗。未入水时车窗内外压相等，更容易砸碎;

二、系紧安全带。因为破窗瞬间会有大量的水从车窗涌进车身，让你身体翻滚，从而远离逃生出口;

三、垂直敲击。这样敲击时的'接触面积最小，压强最大，玻璃也最易砸碎;

四、快报好奇实验室曾做过实验，最好的敲击位置是距车窗玻璃中心约20厘米的位置。

五、尽量注意防护。破窗的过程中会有大量的玻璃飞溅，注意遮住自己的脸部和手部。

打碎车窗后，等待水流稳定，如果条件允许，则可从车窗直接逃出。如果不能从车窗逃出，那么做到一只手扶住安全带扣，随时准备解开，一只手扶住车门把。等到车门的水压基本平衡，就可以开门逃脱。

当汽车落水的时候，我们一定要冷静冷静再冷静，一旦慌乱的话就真的没有一点生机了。同时，司机在平常开车的时候尽量避免出现疲劳驾驶、酒驾、醉驾等情况的出现，做到安全开车。

好奇心研究所是什么类型的网站

知识普及类型的网站。

研究所是指以科学研究为主要目的的社会企事业机构。在我国是一种完成为特殊科研目的和任务而建立的研究机构。随着社会的发展，现多以企业形式存在。好奇心研究所理念就是以好奇心助力基础研究。

什么是好奇实验室

《好奇实验室》是腾讯大苏网原创的一档新闻求真类栏目，“无实验，不真相”是我们的口号，亦是我们的宗旨，对于流传，我们用可靠的实验说话，不盲从，不信谣。

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纸可不可以对折超过 9 次，为什么

理论上是可以对折n次的，只不过是因为我们的条件有限，无法在现实生活中找到足够长足够薄的纸。

一张普通的纸每次对折，面积会减少一半，厚度则增加一倍，而且还要加上一个纸被折叠后的反作用力。对折8次纸张变成256层，对折9次则是512层。想象一下一本512页的书有多厚，你就知道把一张普通的纸对折9次是有多困难了吧。

其实这和纸的厚度和长度是有一定关系的，如果找到足够长的纸是不是会增加对折的次数呐？之前还真有人去做个这个试验，他们自己把白纸拼接了1100米长，在马路上进行了对折，折腾了4小时，1100米的纸成功地对折到了10次，此时纸张叠成厚厚一叠，长度缩减到了1米左右。

他们本来想挑战一下能否对折第11次，不过，因为对折10次之后，内部已是一片松散，想直接对折根本不可能。最后他们决定用车轮把它们压平，但是在碾压的过程中外面一层也破裂了，所以无法再进行对折了。

扩展资料

纸的品种很多，分类方法也不一致，习惯分类方法有3种：

1、按生产方式分为手工纸和机制纸。

手工纸以手工操作为主，利用帘网框架、人工逐张捞制而成。质地松软，吸水力强，适合于水墨书写、绘画和印刷用，如中国的宣纸。其产量在现代纸的总产量中所占的比重很小。机制纸是指以机械化方式生产的纸张的总称，如印刷纸、包装纸等。

2、按纸张的厚薄和重量分为纸和纸板。

两者尚没有严格的区分界限。一般以每平方米重200g以下的称为纸，以上的称为纸板。纸板占纸总产量的40～50%左右，主要用于商品包装，如箱纸板、包装用纸板等。国际上通常对纸和纸板分别进行统计。

3、按用途可分为：包装用纸、印刷用纸、工业用纸、办公，文化用纸、生活用纸和特种纸。

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